U današnjem svetu automobilske tehnologije, mnogi proizvođači tvrde da više nije potrebno zagrevati motor pre vožnje. Ova ideja temelji se na napretku u proizvodnji motora i korišćenju savremenih materijala. Međutim, stručnjaci upozoravaju da je zagrevanje motora i dalje važna praksa ukoliko želite da produžite vek svog vozila i izbegnete oštećenja.
Savremeni motori su napredni, ali ključni delovi poput motornog ulja i turbopunjača zahtevaju vreme da dostignu optimalnu radnu temperaturu. Hladno motorno ulje je gušće i viskoznije, što može dovesti do nedovoljnog podmazivanja i oštećenja motora ako se vozilo naglo ubrza odmah nakon pokretanja.
Zagrevanje motora sprečava prekomerno habanje delova, jer se materijali motora ne zagrevaju jednako brzo. Neravnomerno zagrevanje može izazvati trenje između klipova i zidova cilindara, povećavajući rizik od oštećenja. Preporučuje se držati broj obrtaja motora u donjoj trećini opsega dok motor ne dostigne radnu temperaturu i izbegavati preterano opterećenje motora.
Redosled radnji prilikom zagrevanja motora je važan. Nakon što upalite motor, sačekajte pre nego što krenete kako bi se ključni delovi podmazali. Briga o motoru, redovno zagrevanje, lagani startovi i izbegavanje prekomernog ubrzanja na početku vožnje mogu produžiti vek motora i smanjiti troškove održavanja. Hladan start, posebno tokom zimskih meseci, može smanjiti životni vek vozila, stoga je važno voditi računa o motoru.
