Evropska unija i Kina su započele pregovore o ukidanju carina EU na uvoz kineskih električnih automobila, saopštio je nemački list Handelsblatt. Ova vijest dolazi posle sastanka komesara EU za trgovinu, Maroša Šefčovića, i kineskog ministra trgovine, Vang Venta, koji su se sastali tokom Šefčovićeve posete Pekingu krajem marta. Obje strane su izrazile spremnost da reše tekući spor oko tarifa kroz dijalog i pregovore.
Odluka EU da nametne carine na električna vozila iz Kine doneta je krajem prošle godine. Evropski zvaničnici su naveli da su carine potrebne kao odgovor na niske cene kineskih automobila, koje su rezultat jeftinih kredita, subvencija i drugih vrsta podrške koje kineska vlada pruža svojim proizvođačima. Ove mere EU imaju za cilj da zaštite domaće proizvođače, poput kompanija Audi, BMW i Mercedes-Benz, koji se suočavaju sa sve većom konkurencijom od strane kineskih brendova kao što su BYD i NIO.
Tokom sastanka u Pekingu, Šefčović i Wang su razgovarali o mogućim rešenjima koja bi omogućila dalju saradnju u automobilskoj industriji, kojoj je neophodan prelazak na električna vozila kako bi se ispunili ciljevi smanjenja emisije CO2. Prošle godine, Evropska unija je postavila ambiciozne ciljeve u vezi sa smanjenjem štetnih gasova i prelaskom na održivija prevozna sredstva, što čini zdravu zajedničku osnovu za održavanje konstruktivnog dijaloga sa Kinom.
Na sastanku su pomenuti i izazovi s kojima se obe strane suočavaju. U EU postoji zabrinutost da bi dalje razmatranje carina moglo dovesti do porasta kineskog izvoza električnih vozila, što bi moglo ozbiljno ugroziti evropske proizvođače. S druge strane, Kina se suočava s unutrašnjim pritiscima da podrži svoje industrije i poveća međunarodnu konkurentnost. Obje strane su se složile da dijalog i uzajamno razumevanje mogu poslužiti kao osnova za pronalaženje rešenja koja će biti korisna za oba tržišta.
Osim toga, tokom razgovora, Šefčović je istakao važnost inovacija i naprednih tehnologija u automobilskoj industriji, ukazujući da će se budućnost prevoza u velikoj meri oslanjati na istraživanje i razvoj novih rešenja. Evropska unija namerava da poveća svoje investicije u zelene tehnologije koje će pomoći u razvoju održivijih automobila i transportnih sredstava. Kineska strana je takođe obezbedila da će nastaviti s podrškom istraživačkim i razvojnim projektima kako bi se osigurao napredak u električnim vozilima.
Analitičari smatraju da su pregovori između EU i Kine ključni za budućnost globalne automobilske industrije. Ako pregovori budu uspešni, to ne samo da bi moglo dovesti do smanjenja carina, već bi također moglo otvoriti vrata za dublju saradnju između kompanija iz ovih dveju regija. Takođe, uspešan ishod pregovora mogao bi značiti da će se više kineskih automobila prodavati u Evropi po konkurentnijim cenama, što bi moglo potaknuti povećano usvajanje električnih vozila i smanjiti zavisnost od fosilnih goriva.
Na kraju, vredi napomenuti da je otvoreni dijalog između EU i Kine od suštinske važnosti u svetlu globalnih klimatskih promena i premeštanja ka održivijim izvorima energije. Ovakvi pregovori postavljaju temelje za buduće trgovinske sporazume koji će omogućiti efikasniju i održiviju trgovinu između dva najveća tržišta na svetu. Očekuje se da će naredni sastanci i pregovori doneti konkretne rezultate i hitne akcije u pogledu saradnje između ove dve strane, koje imaju mnogo zajedničkih interesa u pravcu očuvanja životne sredine i unapređenja tehnologije.
