Prema podacima Nemačkog automobilskog kluba (ADAC), električna vozila pokazuju znatno manje kvarova u poređenju sa vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Prosečno se beleži 2,8 kvarova na 1.000 električnih vozila, dok je stopa kvarova za vozila sa unutrašnjim sagorevanjem 6,4. Najčešći uzrok kvarova i dalje je neispravan ili ispražnjen akumulator, što čini čak 44,1 odsto slučajeva.
Detaljnija analiza novih vozila registrovanih 2021. godine pokazuje da su akumulatori i kod električnih vozila česta slabost, dok su vozila sa konvencionalnim pogonom u prednosti. Testirano je 156 modela vozila, uključujući električne modele poput Volkswagen ID.4 i Škoda Eniaq, a među najpouzdanijim vozilima ističu se BMW i3, Mini i Suzuki Ignis.
Međutim, starija vozila, kao što su ona registrovana 2019. godine, pokazuju više kvarova na 1.000 vozila, ali pojedini modeli i dalje se ističu po visokom kvalitetu, poput Suzukija Ignis, BMW i3 i VW Up!
Uprkos nekim problemima sa akumulatorima i drugim komponentama, električna vozila su i dalje popularan izbor među vozačima, posebno zbog smanjenog broja kvarova i manjih troškova održavanja. Ovi podaci su važni za potrošače prilikom odabira novog vozila, jer pružaju uvid u moguće probleme koje mogu očekivati tokom upotrebe.
Nadamo se da će proizvođači automobila nastaviti sa unapređenjima kako bi smanjili broj kvarova na svojim vozilima i poboljšali ukupno iskustvo vozača. Krajnji cilj je stvaranje pouzdanijih i efikasnijih vozila koja će korisnicima pružiti veću sigurnost i udobnost tokom vožnje.
