Trostruki uzastopni prvak svijeta, Nizozemac Maks Ferstapen, bit će i ove godine najplaćeniji vozač u Formuli 1, navodi se na specijaliziranom portalu RacingNews 365. Ferstapen će ove godine dobiti 55 milijuna dolara samo za svoju plaću, a to ne uključuje bonuse za pobjede i postolja ili rezultate tima. Na drugom mjestu je trenutno Luis Hamilton, koji će u posljednjoj godini svog ugovora sa Mercedesom dobiti 45 milijuna dolara. Britanac će naredne godine preći u Ferari i očekuje se da će i tamo dobiti još veću sumu novca.
Prema francuskom portalu „Sportune“, Ferari je prošle godine kontaktirao Hamiltona nudeći mu 50 milijuna dolara godišnje, ali je Britanac odbio ponudu jer je tražio da njegova fondacija Mission 44 dobije podršku i investicije. Nakon toga, šef Stellantis grupe, Džon Elkan, ponudio je Hamiltonu paket od 87 milijuna dolara za 2025. godinu, s mogućnošću produženja ugovora za 2026. Dio tog iznosa bit će doniran u Hamiltonovu fondaciju, a Elkan je ponudio i stvaranje investicijskog fonda s Ferarijevom matičnom kompanijom „Exor“ vrijedan 272 milijuna dolara.
S obzirom na to da će Mercedes imati slobodno vozačko mjesto sljedeće sezone, mnogi vozači su dobili povišice kako bi ih zadržali u svojim timovima. Šarl Lekler iz Ferarija je jedan od vozača koji je profitirao od ovih povišica. Lekler će za sezonu 2024. godine dobiti 34 milijuna eura, što predstavlja značajno povećanje u odnosu na prethodnu godinu kada je zarađivao 24 milijuna.
Drugi najplaćeniji vozači su Lando Noris iz Meklarena sa 20 milijuna dolara po sezoni te Džordž Rasel (Mercedes) i Fernando Alonso (Aston Martin) s po 18 milijuna eura godišnje. Sergio Perez iz Red Bulla je tek na sedmom mjestu sa 14 milijuna dolara.
Na dnu liste su japanski vozač Juki Cunoda (Red Bull) i američki vozač Logan Sardžent (Williams), koji će dobiti po milijun eura, ali se očekuje da će njihovi prihodi od sponzorstva biti znatno veći.
Hamilton, koji će se priključiti Ferrariju sljedeće sezone, očito je jedan od najplaćenijih vozača u Formuli 1. Njegovi zahtjevi za podrškom svoje fondacije putem ugovora s timovima jasno pokazuju da je novac samo jedan aspekt ugovora vozača u ovoj prestižnoj svjetskoj automobilističkoj seriji.
