Šef policije Ukij u sjevernoj Kaliforniji, Sedrik Kruk, objasnio je u razgovoru za SFGate da je njegovo odjeljenje u avgustu kupilo par primjeraka Tesla Model 3 koji bi se koristili kao patrolna vozila. Njihova kupovina je koštala skoro 150.000 dolara, uključujući nabavnu cijenu i oko 35.000 dolara za razne modifikacije poput svjetala, sirena, velike prednje rešetke, pregrade u kabini, stalaka za oružje, balističkih panela i policijskog radija.
Međutim, Kruk je istakao da je dizajn Modela 3 učinio vozilo neprikladnim za policijske dužnosti. Policajci nisu mogli udobno da uđu i izađu iz automobila dok nose pištolj, a zadnje sjedište je bilo dovoljno veliko samo za jednog zatvorenika. To bi značilo da bi hapšenje više osumnjičenih zahtijevalo upotrebu više vozila. Kruk se takođe brinuo zbog domet vožnje i potrebe punjenja vozila, posebno sa zatvorenikom pozadi.
Još jedan nedostatak električnih policijskih vozila koje je Kruk istakao je nedostatak metalne mase koja može zaustaviti metke u slučaju pucnjave, jer se motor nalazi samo ispod prednje haube. Ipak, Krukova uprava je kupila dva električna vozila koja će se koristiti za administrativne svrhe.
Šef policijske uprave Menlo Park, Dejvid Noris, takođe je naručio tri Tesla Model Y i predao ih policajcima za patrolna vozila u okviru pilot programa. Policajci su pohvalili ubrzanje i upravljivost, ali su se žalili na mali prostor kabine, karakteristike sistema i nizak profil vozila koji ograničava funkcionalnost (penjanje na ivičnjake, korišćenje van puta). Također su primijetili probleme sa autopilotom i korisničkim interfejsom.
Ipak, šef Nil Červenka iz policijske uprave Fort Brag je imao pozitivno iskustvo sa pet električnih pikap vozila Ford F-150 Lightning koje je kupio. On je istakao da skladištenje opreme nije problem zahvaljujući prednjem prtljažniku i velikom teretnom prostoru. Červenka očekuje da će njegova flota biti potpuno električna do 2027. godine.
Iako postoje neki nedostaci u korištenju električnih vozila za patrole, kao što su prostor kabine, domet vožnje i nedostatak metalne mase za zaštitu od metaka, neki šefovi policije su uspjeli da prilagode vozila za svoje potrebe. Električna vozila se mogu koristiti kao patrolna vozila uz određene modifikacije i prilagodbe.
U konkretnom slučaju, uprkos nedostacima, nekoliko policijskih uprava u Kaliforniji su odlučile da koriste Tesline modele 3 i Y u svojim flotama, dok je jedna policijska uprava uspješno implementirala električne pikape u svoju flotu. Neki šefovi policije su optimistični u vezi sa prelaskom na električna vozila i očekuju da će njihova flota biti potpuno električna u bliskoj budućnosti.
