Kompanija Boing je danas objavila vest da je počela sa smenjivanjem članova rukovodstva koji su bili uključeni u program aviona 737 Max 9, nakon nedavnog incidenta kada je deo aviona otpao tokom leta. Sten Dil, jedan od izvršnih direktora, potvrdio je da je već otpušten Ed Klark, šef programa 737 Max, u koji spada i model Max 9.
Osim toga, kompanija je najavila i druge promene u rukovodstvu kako bi pokazala odgovornost za incident koji se desio 5. januara, kada su pomoćna vrata aviona 737 Max 9 avio-kompanije „Alaska Airlines“ otpala tokom leta na liniji Sijetl – San Dijego.
Boing je bio pod pritiskom regulatora, avio-kompanija i članova Kongresa da dokaže svoju posvećenost bezbednim letovima. Kompanija je naglasila da revidira svoje procese kontrole kvaliteta, uključujući pojačane inspekcije u fabrici u Rentonu, savezna država Vašington, gde je Klark nadgledao proizvodnju aviona Max 9.
Klark je preuzeo vođenje programa 2021. godine, nakon što je kompanija ubrzala proizvodnju aviona, koji je bio zabranjen za letenje širom sveta 20 meseci, nakon dve fatalne nesreće u kojima je poginulo 346 ljudi. Te nesreće su Boingu nanijele veliku finansijsku štetu i drastično narušile njegovu reputaciju, privukavši pažnju regulatora širom sveta.
Ova najava dolazi nakon nedavnog incidenta koji je dodatno otežao situaciju za kompaniju Boing. Smenjivanje rukovodstva je pokušaj da se pokaže odgovornost za incident i da se pokaže posvećenost bezbednosti aviona. Kompanija je istakla da će nastaviti sa revizijom procesa kontrole kvaliteta i sprovođenjem pojačanih inspekcija u cilju očuvanja sigurnosti letova.
Sve ovo ima za cilj da povrati poverenje regulatora, avio-kompanija i putnika u bezbednost aviona Boing 737 Max 9. Nadamo se da će ove promene u rukovodstvu doprineti poboljšanju bezbednosti aviona i sprečiti slične incidente u budućnosti.
