Nepravilna praksa u održavanju pritiska u gumama može predstavljati ozbiljan problem, kako za vozačima, tako i za bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Većina vozača često zanemaruje redovne provere pritiska u gumama, što može dovesti do povećane potrošnje goriva i opasnih situacija tokom vožnje.
Optimalan pritisak vazduha u gumama zavisi od tipa vozila i preporuka proizvođača. Tačne specifikacije se obično nalaze na nalepnicama unutrašnje strane B-stuba sa vozačeve strane, sa unutrašnje strane poklopca rezervoara za gorivo, u pretincu za rukavice ili u uputstvu za korišćenje vozila. Ako nije dostupno, vrednosti se mogu pronaći u onlajn tabelama. Takođe, pritisak treba prilagoditi opterećenju vozila; prilikom prevoženja većeg tereta, pritisak guma treba povećati.
Kako bi se postigla dodatna ušteda goriva, vozači ponekad povećavaju pritisak za 0,2 do 0,3 bara iznad preporučene vrednosti, međutim, ovo može umanjiti udobnost vožnje. Proizvođači često navode dve vrednosti: jedan za udobnost, a drugi za ekonomičniju vožnju.
Preporučuje se da vozači proveravaju pritisak u gumama barem svake dve nedelje, ali mnogi to ne rade. Redovne provere su ključne za obezbeđivanje sigurnosti, jer prenizak pritisak može učiniti vozilo nestabilnim, što može rezultirati opasnim pucanjem gume. U modernim automobilima, sistemi za praćenje pritiska u gumama (TPMS) mogu upozoriti vozače na problem i prikazati tačan pritisak na displeju. I pored toga, manualna provera je i dalje potrebna, naročito prilikom primetnih promena u ponašanju vozila ili zvukovima.
Čak i mala odstupanja u pritisku, kao što je 0,5 bara, mogu znatno povećati zaustavni put i uticati na potrošnju goriva. U istraživanjima su testirani različiti merači pritiska, a najbolji se pokazao Flaig, dok su AstroAI i ATsafepro takođe dobili dobre ocene. Na dnu liste našao se Michelin, koji je dobio nedovoljnu ocenu.
Vožnja sa preniskim pritiskom čini vozilo nestabilnim, dok blago povećani pritisak može smanjiti potrošnju, ali se treba paziti da ne dođe do ekstremnih vrednosti koje mogu smanjiti površinu kontakta sa putem. U takvim situacijama, prijanjanje na mokrim putevima je slabije, što može dovesti do nezgoda i povećanog habanja guma.
Da biste pravilno izmerili pritisak u gumama, najbolja praksa je da to uradite na benzinskoj pumpi, gde je usluga obično besplatna. Idealno je proveriti pritisak na hladnim gumama, pre nego što vozilo krenete na put ili nakon samo nekoliko pređenih kilometara. Topli vazduh može uzrokovati pogrešna, viša očitavanja pritiska. Takođe, ne zaboravite da proverite i rezervnu gumu pre nego što krenete na duži put ili kod promene sezonskih guma.
Dosledno održavanje optimalnog pritiska u gumama ne samo da produžava vek trajanja guma, već takođe značajno doprinosi bezbednosti i ekonomičnosti vožnje. S obzirom na sve navedeno, svako bi trebao uložiti malo truda i redovno proveravati pritisak u svojim gumama, kako bi se izbegle potencijalno opasne situacije i smanjila potrošnja goriva.
