Vozači često postaju svesni problema sa felnama i gumama tek kada primete vibraciju volana ili kada uoče da guma gubi pritisak. U tom trenutku, uz brigu o bezbednosti, javljaju se i brige o finansijskim troškovima: da li će popravka koštati 2.000, 5.000 ili čak 10.000 dinara? Dodatna dilema je da li je felnu moguće popraviti ili je bolje investirati u novu, kao i da li će popravka garantovati bezbednost.
Kada govorimo o ozbiljnijim oštećenjima, kao što su deformacije, naprsnuća ili otkinuti delovi, popravka zahteva specijalizovan pristup i stručne majstore. Važno je delovati odmah kada se primećuju prvi simptomi oštećenja. Na primer, ako primetite vibracije volana pri određenim brzinama ili ako se guma gubi pritisak bez očiglednog uzroka, potrebno je odmah posetiti vulkanizera. Čest je slučaj da vozači mesecima voze s manjim oštećenjem felne, ne shvatajući rizičnost situacije, što može dovesti do naglog pucanja prilikom prolaska preko loših puteva ili ivičnjaka.
Još jedan važan aspekt su oštećenja na unutrašnjoj strani felnge, koja nisu vidljiva golim okom, ali koja mogu izazvati konstantan i gotovo neprimetan gubitak vazduha.
U teoriji, svaka felna može da se popravi. Iskusni stručnjaci često uspevaju da saniraju i felne koje su drugi servisi već otpisali. Popravke kao što su navarivanje nedostajućih delova, popunjavanje pukotina i precizno ispravljanje mogu „oživeti“ čak i naizgled beznadežne slučajeve. Međutim, uspeh ovakvih popravki zavisi od spremnosti vlasnika da uloži novac koji takva sanacija zahteva. Ključno je da taj proces izvede profesionalac sa relevantnim znanjem i iskustvom, kako bi se rezultat ne samo estetski dopao, već bio i mehanički bezbedan.
Kada se razmatra opcija popravke naspram kupovine nove felne, važno je razmotriti karakteristike felne. U slučaju unikatnih dizajna, skupih modela ili retkih dimenzija, popravka može biti jedina opcija. S druge strane, za standardne felne koje je lako zameniti, racionalnije je razmišljati o novoj. U većini slučajeva, kad je felna luksuznijeg izgleda i većeg prečnika, sanacija se često pokazuje kao znatno jeftinije rešenje. Pre konačne odluke, preporučuje se da se uporede cene i da se konsultuje više servisa.
U zavisnosti od opsega oštećenja i troškova, vozači treba da donesu odgovarajuću odluku. Uvek je bolje reagovati na vreme i prevencija je ključna za izbegavanje većih problema u budućnosti. U mnogim slučajevima, redovno održavanje i pravovremene provere mogu značajno smanjiti rizik od ozbiljnijih oštećenja i dodatnih troškova.
Zato je bitno imati na umu da je svaki put važna proaktivna briga o vozilu, kako bi se izbegle veće neprijatnosti na putu. Bezbednost na putu se ne može kupiti, već je potrebno ulagati u održavanje i pravilno korišćenje vozila.
