Kako pravilno održavati rashladni sustav automobila?
Kako bi se motor s unutarnjim sagorijevanjem spriječio od pregrijavanja, potrebno ga je ohladiti. To je posebno važno ljeti i kada je automobil pod velikim opterećenjem. U rashladnom krugu, deset do petnaest litara tekućine teče od bloka cilindra do samog hladnjaka. Ako se sistem koji pokreće pumpa ne održava pravilno i ne puni, to može rezultirati skupim oštećenjima.
U modernim automobilima, ne trebate često dopunjavati rashladnu tekućinu, ali manja curenja ili oštećenja mogu rezultirati gubitkom tekućine tokom vremena. Uzrok tome mogu biti, primjerice, ugrizi glodavaca na crijevima. Ako su crijeva zategnuta, a nivo tekućine i dalje pada, problem može biti vodena pumpa ili brtva glave cilindra.
Kada motor radi ili je zagrijan, ne biste smjeli otvarati čep ekspanzijske posude da biste provjerili ili dopunili tekućinu. Sistem je tada pod pritiskom i otvaranje čepa moglo bi vas ozbiljno povrijediti ili bi vas vruća rashladna tekućina mogla opeći. Također, ako ulijete hladnu rashladnu tekućinu u vrući motor, mogu nastati pukotine u rashladnom sistemu.
Ako je motor još vruć, posudu s rashladnom tekućinom trebate vizualno pregledati izvana. Na spremniku su nacrtane oznake min. i max. Kad je motor hladan, razina tekućine bi trebala biti između jedne i druge. Ako je razina preniska, provjerite curi li rashladni sistem. Ako dolijete tekućinu i nakon kratkog vremena nivo ponovno padne ili ako otkrijete mrlje od vlage ispod automobila, trebate što prije otići u servis.
Kako dopuniti rashladnu tekućinu? Kada je motor hladan, otvorite čep spremnika tekućine i dolijte tekućinu dok razina ne bude između oznaka min i max. Na tržištu postoje koncentrati koje možete sami miješati, ali i gotove mješavine u kojima je već dovoljan udio vode. Svaki proizvođač vozila u uputama za upotrebu navodi tačan omjer. To je jedini način da se osigura optimalna zaštita od smrzavanja zimi i korozije.
Pratite preporuke proizvođača vašeg vozila. Kod nekih automobila preporuča se mijenjati rashladnu tekućinu svakih 50.000 kilometara, kod drugih je to i do 200.000 kilometara. Neke marke vozila pak ne preporučuju promjenu rashladne tekućine, stoga je važno provjeriti upute proizvođača.
Izbjegavajte korištenje obične vode jer to može rezultirati naslagama kamenca u sustavu. Ako je stvarno potrebno, koristite destiliranu vodu. Rok trajanja rashladnih tekućina nije neograničen, stoga je važno pratiti upute proizvođača. Rashladne tekućine dolaze u različitim bojama kako bi korisnici mogli brzo razlikovati različite specifikacije, ali važnije je obratiti pažnju na identifikatore tipa G11, G12+ ili G13 kako bi se osiguralo pravilno odabir proizvoda.
U slučaju sumnje, bolje je posjetiti specijaliziranu radionicu kako bi se osiguralo ispravno održavanje rashladnog sustava vašeg automobila. Održavanje ovog važnog dijela automobila može pomoći u sprečavanju skupih oštećenja i produžiti vijek motora. Uz redovito održavanje, vaše vozilo će biti spremno za sigurnu vožnju u svim uvjetima.
