Kineska kompanija Jiangling Group Electric Vehicle (JMEV) planira izgradnju fabrike za električna vozila u Sremskoj Mitrovici, a očekuje se da će proizvodnja prvih automobila početi sledeće godine. Ova tovornica biće važan korak u razvoju električne mobilnosti u Srbiji, kao i prilika za zapošljavanje lokalnog stanovništva.
Prema izjavama Brankice Zjalić, koja je nosilac projekta JMEV, planira se zapošljavanje isključivo srpskih radnika, čime se dodatno podržava lokalna ekonomija. „Oko iznosa investicije odlučivaće se naredna dva meseca, u zavisnosti od toga da li ćemo proizvoditi 3.000 ili 5.000 vozila godišnje“, rekla je Zjalićeva. Naglasila je da će, bez obzira na to, biti potrebno najmanje 300 radnika za proizvodnju 3.000 vozila. Kineski inženjeri planiraju da dođu kako bi obučavali radnike na početku proizvodnje.
JMEV se odlučio za Srbiju zbog dobrih ekonomskih odnosa zemlje sa Kinom, kao i zemljama Evropske unije. U planu je da se električni automobili prodaju ne samo na srpskom tržištu, već i na tržištu EU. Zjalićeva je izjavila da je dugoročni cilj kompanije izvođenje vozila u EU bez carina, što bi značajno unapredilo konkurentnost njihovih proizvoda.
Sremska Mitrovica će, kako je afirmisano, obezbediti potrebnu infrastrukturu kao što su priključci za struju i druge komunalne usluge, međutim, za sada nije bilo reči o dodatnim subvencijama za kompaniju. JMEV planira da se fokusira na proizvodnju delova u Srbiji, čime bi se smanjila zavisnost od uvoza iz Kine. Takve mere bi omogućile da vozila proizvedena u Srbiji budu manje opterećena taksama prilikom izvoza u EU.
Iako se JMEV priprema za pokretanje proizvodnje, tržište električnih automobila u Srbiji suočava se sa izazovima. Prema poslednjim izveštajima, električni automobili trenutno čine samo 1% ukupnog tržišta. Iako su prisutni na tržištu, prodaja električnih vozila je na niskom nivou, a jedan od glavnih izazova predstavlja nedovoljno razvijena infrastruktura za punjenje, što ograničava njihovu upotrebu, posebno na dužim putovanjima.
Na evropskom nivou, iako regulative postavljaju strože ekološke standarde, rokovi za prelazak na električna vozila su prolongirani. Član evropskih komisije Milutinović je ukazao na to da će upotreba benzinskih i dizel motora biti dozvoljena još najmanje tri godine duže nego što je prvobitno planirano. Ovo predstavlja dodatni motiv za proizvođače kako bi se prilagodili tržišnim i regulatornim uslovima, ali i za potrošače koji se i dalje oslanjaju na tradicionalne modele vozila.
Usprkos razvoju tehnologije i rastu popularnosti električnih automobila, situacija u Srbiji pokazuje da je potrebno uložiti dodatne napore kako bi se razvila infrastruktura i stvorili pogodniji uslovi za širu upotrebu električnih vozila. Razvojem domaće proizvodnje, kao što je to slučaj sa JMEV-om, otvaraju se mogućnosti za jačanje ekonomije, dok se istovremeno doprinosi zaštiti životne sredine kroz smanjenje emisije štetnih gasova.
Investicija Jiangling Group Electric Vehicle u Sremskoj Mitrovici može postati prekretnica za srpsko tržište električnih automobila i pružiti dodatne mogućnosti za dalji razvoj automobilskog sektora u zemlji. Način na koji kompanija pristupa ovom projektu može uticati ne samo na lokalno tržište, već i na šire okruženje, uključujući i regionalne ekonomije. S obzirom na globalni trend prelaska na održljivije oblike transporta, JMEV bi mogao postati značajan igrač u razvoju električne mobilnosti na Balkanu.
