Električna vozila pokazuju bolje rezultate u statistici kvarova od motora s unutrašnjim sagorevanjem, prema nedavnoj analizi Njemačkog autokluba (ADAC). Prema ADAC-u, električni automobili registrovani 2021. godine imaju oko 3,6 manje kvarova na 1000 vozila u poređenju sa vozilima s tradicionalnim motorima. Električni automobili bilježe 2,8 kvarova na 1000 vozila, dok su modeli s unutrašnjim sagorevanjem zabeležili 6,4 kvara na istu količinu vozila.
U 2020. godini, trogodišnja električna vozila su imala samo 1,9 kvarova manje od modela s unutrašnjim sagorevanjem. Iako su ti rezultati pokazali povećanu pouzdanost električnih vozila, još je rano doneti konačan sud o njihovoj opštoj otpornosti na kvarove, navodi se u članku Revije HAK.
ADAC-ovi mehaničari su intervenisali više od 3,5 miliona puta prošle godine, pri čemu je neispravan ili ispražnjen akumulator bio najčešći uzrok kvarova u 2023. godini, sa udelom od 44,1 posto. Drugi najčešći uzroci kvarova su problemi s motorima ili menadžmentom motora (22,8 posto), kao i problemi s starterom, alternatorom, električnim sistemom i rasvetom (10,5 posto).
U pogledu novih vozila registrovanih u 2021. godini, i električni i vozila s unutrašnjim sagorevanjem pokazuju nepravilnosti u vezi s akumulatorima – s stopom kvarova od 2,4 kvara na 1000 vozila za vozila s tradicionalnim motorima i 1,2 kvara na 1000 vozila za električne automobile. U drugim oblastima, kao što su gumama, motorima i kočnicama, primećene su razlike između različitih tipova pogona.
Za trenutnu statistiku, uzeti su u obzir svi kvarovi na vozilima starosti od 3 do 10 godina, registrovanim između 2014. i 2021. godine. Ispitano je ukupno 156 modela iz dvadesetak marki automobila, a analizirana su vozila s najmanje 7000 novih registracija unutar prve dve godine.
Među novim modelima koji su uključeni u statistiku 2023. godine su VW ID.4 i Škoda Enyaq. Pouzdani modeli u većini klasa vozila uključuju BMW i3, Mini, BMW X1, Suzuki Ignis, Toyota Aygo, VW up!, Škoda Kamiq, Peugot 2008, Seat Arona, Audi A4, A5, Q5, BMW serije 3, X3, Mercedes-Benz GLC, Tela Model 3, VW ID.4 i drugi.
Uprkos poboljšanjima u pouzdanosti električnih vozila, tradicionalni modeli poput Toyote Yaris, Ford Kuga i Toyota C-HR su i dalje među vozilima s najviše kvarova među onima registrovanim 2021. godine. Takođe, vozila starosti od 18 do 23 godine pokazuju najviše kvarova prema statistikama.
U zaključku, dok je pouzdanost električnih vozila sve veća, važno je nastaviti pratiti statistiku kvarova uvođenjem novih tehnologija i poboljšanja kako bi se očuvala sigurnost i pouzdanost vozila na putevima. Više informacija možete pronaći na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.
