Koliko se za kupovinu polovnog automobila mora raditi u BiH, a koliko u regionu?

Posjedovanje automobila trebalo bi da bude uobičajno, a ne nešto luksuzno. Međutim, radi se o tome da je za prosječnog radnika u Srbiji potrebno više od godinu dana rada kako bi odvojio dovoljno novca za kupovinu polovnog automobila. Prema istraživanju portala Nova S, koje je obuhvatilo i druge zemlje regiona, uvidjeli su da stanovnici Crne Gore imaju lakši put do automobila, jer im je potrebno mjesec dana manje za štednju u odnosu na Srbiju. S druge strane, radnici u Bosni i Hercegovini moraju raditi najduže kako bi sakupili dovoljno novca za kupovinu automobila.
Portal Nova S pratio je prosječne plate i prosječne cijene polovnih automobila u različitim državama kako bi izračunali koliko bi vremena trebalo radnicima da zarade dovoljno za kupovinu vozila te vrijednosti. U Srbiji, na primjer, gdje je prosječna plata oko 730 evra, prosječni radnik bi trebao raditi 14 mjeseci kako bi prikupio dovoljno novca za automobil vrijednosti oko 10.000 evra. Situacija je nešto povoljnija u Crnoj Gori, gdje bi radnik sa prosječnom platom od 800 evra trebao raditi 13 mjeseci, dok građani Hrvatske koji zarađuju 1.200 evra mogu kupiti automobil za devet mjeseci.
Sa druge strane, radnici u Bosni i Hercegovini sa prosječnom platom od 655 evra, trebali bi raditi oko godinu i četiri mjeseca kako bi prikupili novac za automobil. Mađarska, Rumunija, Bugarska i Slovenija također imaju različite vremenske periode potrebne za kupovinu automobila, ovisno o prosječnim platama u tim zemljama.
Ova istraživanja su pokazala da prosječnom radniku u regionu treba veći dio godine rada kako bi prikupio dovoljno novca za kupovinu polovnog automobila. S tim u vezi, podaci sugerišu da su plate nedovoljne i da su cijene osnovnih potrepština izuzetno visoke. Situacija se razlikuje od države do države, ali generalno, većina radnika prolazi kroz dugotrajan proces štednje kako bi si mogli priuštiti sve neophodne troškove. Ovo istraživanje postavlja pitanje o ekonomskoj situaciji radnika u regionu te ukazuje na probleme sa kojima se susreću u svakodnevnom životu.