Koliko troši klima u električnim automobilima

Njemački auto-klub ADAC je nedavno sproveo test na Teslinom Modelu Y kako bi utvrdio koliko klima uređaj troši energije i koliki je pad dosega vozila u slučaju dugog zastoja u saobraćaju. Test je obuhvatio osam sati stajanja automobila na visokim temperaturama, pri čemu je klima bila podešena na 20 stepeni. Rezultati testa su pokazali da je klima uređaj potrošila 12 kWh energije, što odgovara gubitku od 16 posto baterije ili smanjenju dosega od 64 kilometra. U ovakvim situacijama, klima uređaj u električnim vozilima crpi energiju direktno iz visokonaponske baterije, što znači da električni pogonski motor ne mora raditi kako bi održavao hladnu unutrašnjost vozila. U poređenju sa vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, električni automobili su mnogo efikasniji i ne proizvode štetne izduvne gasove. Takođe, dok bi automobil sa motorom na unutrašnje sagorevanje trošio između 1 i 1,5 litara goriva na sat, električni automobil bi potrošio između 10 i 15 kWh energije po satu. Ovi rezultati naglašavaju važnost efikasnog korišćenja energije prilikom putovanja na godišnji odmor kako bi se sačuvala autonomija električnih vozila.