Napadi u Crvenom moru remete trgovinu i podižu cene energenata i hrane

Ujedinjene nacije su upozorile da globalna trgovina doživljava ozbiljne poteškoće zbog napada u Crvenom moru, rata u Ukrajini i niskog nivoa vode u Panamskom kanalu. Glavni igrači u brodarskoj industriji su privremeno prestali koristiti egipatski Suecki kanal, kritični plovni put koji povezuje Sredozemno more sa Crvenim morem. Od novembra, Huti koji podržavaju Iran izveli su najmanje 34 napada na brodove koji su koristili vodene tokove koji vode do Sueckog kanala. Sjedinjene Države i Britanija su odgovorile udarima na mete Huta, ali su pobunjenici nastavili sa napadima. Isto tako, dvogodišnji rat koji je započeo ruskom invazijom na Ukrajinu 24. februara 2022. i suša i pad nivoa vode u Panamskom kanalu dodatno su otežali situaciju za brodarske kompanije. Prosečne cene kontejnerskog transporta iz Šangaja porasle su za 122 odsto od početka decembra, dok su cene transporta iz Šangaja u Evropu porasle za 256 odsto, a za zapadnu obalu SAD za 162 odsto. Kriza na Crvenom moru izaziva značajne poremećaje u isporuci žitarica i drugih ključnih roba iz Evrope, Rusije i Ukrajine, što dovodi do povećanja troškova za potrošače i predstavlja ozbiljne rizike po globalnu sigurnost hrane, posebno u regionima poput istočne Afrike, južne Azije, jugoistočne Azije i istočne Azije koje se u velikoj meri oslanjaju na uvoz pšenice iz Evrope i crnomorskog područja. Više od 300 kontejnerskih brodova, više od 20 odsto globalnog kapaciteta kontejnera, preusmeravalo ili planiraju alternative korišćenju Sueckog kanala, dok su brodovi koji prevoze tečni prirodni gas u potpunosti prestali da prolaze kroz Suecki kanal zbog straha od napada. Ova kriza ima globalni uticaj jer brodovi traže alternative rute, izbegavajući Suec i Panamski kanal, što dodatno utiče na globalnu trgovinu.