Generalni direktor BMW-a, Oliver Cipse, nedavno je izjavio da bi Evropska unija trebala preispitati svoje ciljeve za emisiju CO2, s obzirom na regulatorni pritisak koji se intenzivira na proizvođače automobila da smanje emisiju ugljen-dioksida. Cipse je izjavio da je sveobuhvatna revizija zakona o floti CO2 u EU od suštinskog značaja, naglasivši da je BMW uspio smanjiti emisiju CO2 na svojoj floti na prosječno 20 odsto ispod zahtijevanog evropskog cilja za 2023. godinu.
Pooštravanje ciljeva emisije CO2, koji sada zahtijevaju smanjenje emisija od 25 odsto za flote novih putničkih automobila prodanih u Evropi, vidljivo je kao izazov za industriju automobila. Volkswagen grupa također se pridružila pozivu za ublažavanje zahtjeva, a isto je učinio i izvršni direktor kompanije Renault, Luka de Meo, u nedavnom pismu poslanicima EU.
Ukoliko proizvođači automobila ne budu poštovali nova pravila EU, očekuje ih kazna od 95 evra za svako novoregistrovano vozilo u EU koje prekoračuje postavljeni cilj za emisiju CO2. Cipse je istaknuo da je BMW na dobrom putu da ispuni strože ciljeve za 2025. godinu, pri čemu kompanija nastoji da poveća proizvodnju električnih vozila na 20 odsto od ukupne proizvodnje. Prošle godine, električni automobili činili su 15 odsto globalne prodaje kompanije.
Unatoč naporima BMW-a da ispuni postavljene ciljeve emisije CO2, Cipse je upozorio na otpor kupaca prema politici EU koja potiče korištenje električnih vozila. On je istaknuo da je pitanje u konačnici slobodne odluke miliona kupaca te da se ne može nametnuti određeni proizvod bez njihove volje.
Ova izjava dolazi u vrijeme kada sve veći broj proizvođača automobila ulaže napore kako bi ubrzali tranziciju prema električnim vozilima i smanjili svoju ukupnu emisiju CO2. Koliko će ovakva tranzicija biti uspješna i kako će se nositi s potrebama i preferencijama kupaca, pitanje je koje će biti ključno za budućnost automobilske industrije.
Cipse je istaknuo da će BMW nastaviti pratiti svoje ciljeve u pogledu emisije CO2, ali da će istovremeno pažljivo pratiti reakciju tržišta i kupaca na električna vozila. Kompanija će i dalje razvijati tehnologije koje će omogućiti smanjenje emisija i poboljšati performanse električnih vozila, kako bi odgovorila na zahtjeve tržišta.
Uprkos izazovima koji stoje pred industrijom automobila, svađanje za tržišni udio i razvoj novih tehnologija ostaju prioriteti za proizvođače automobila. Električna vozila polako ali sigurno postaju sve popularniji izbor među kupcima, a proizvođači automobila moraju biti spremni odgovoriti na njihove potrebe.
U zaključku, vrijeme će pokazati kako će se industrija automobila nositi s novim regulatornim zahtjevima i tehnološkim inovacijama koje su neophodne kako bi se smanjila emisija CO2. Kompanije kao što su BMW i Volkswagen već su napravile korake u tom smjeru, ali daljnji napor i suradnja bit će potrebni kako bi se ostvarili postavljeni ciljevi i prilagodili se promjenama na tržištu.
