Kompanija Nissan Motor će zatvoriti fabriku putničkih automobila u Kini
Kompanija Nissan Motor će zatvoriti svoju fabriku putničkih automobila u provinciji Đangsu u Kini, zbog rastuće konkurencije u cijenama i popularnosti električnih vozila lokalnih brendova. Kako prenosi agencija Kjodo pozivajući se na dobro obavještene izvore, japanski proizvođač automobila se suočava sa padom prodaje na najvećem svjetskom tržištu automobila.
Fabrika u Čangdžouu je sposobna da proizvodi oko 130.000 jedinica godišnje, što čini približno 10 odsto Nissanove proizvodnje u Kini. Proizvodnja sportskih terenskih vozila koja se prave u toj fabrici biće prebačena u drugu Nissanovu fabriku u Kini. Nissan upravlja sa osam fabrika kroz partnerstvo sa državnom Dongfeng Motor korporacijom, sa ukupnim proizvodnim kapacitetom od oko 1,6 miliona jedinica godišnje.
Zatvaranje fabrike uslijedilo je nakon odluke kompanije Mitsubishi Motors da prekine proizvodnju vozila u zemlji prošle godine. Kompanija Honda također smanjuje radnu snagu sa punim radnim vremenom u proizvodnji u Kini. Tržišni udeo japanskih proizvođača automobila u Kini smanjen je na 12,1 odsto u maju sa 23,1 odsto u 2020, dok je udio lokalnih brendova porastao na 61,3 odsto sa 38,4 odsto u istom periodu, prema podacima Kineskog udruženja proizvođača automobila.
Ova odluka dolazi kao rezultat sve veće konkurencije na tržištu automobila u Kini, gdje lokalni proizvođači sve više dobijaju na popularnosti. Proizvođači automobila širom svijeta suočavaju se sa dubokim posljedicama pandemije Covid-19, a japanski giganti poput Nissana, Mitsubishija i Honde nisu imuni na te izazove.
Smanjenje tržišnog udjela japanskih proizvođača automobila u Kini predstavlja još jedan udarac za ove kompanije koje se bore da zadrže svoj položaj na tržištu. Uz sve veću konkurenciju u cijenama i povećanu popularnost električnih vozila, japanski proizvođači se moraju prilagoditi novim trendovima i tražiti načine da ostanu konkurentni.
Nissan Motor je jedan od najvećih proizvođača automobila u Japanu, sa bogatom tradicijom i velikom borbom za tržišni udio u Kini. Ova odluka kompanije da zatvori fabriku u Kini predstavlja veliki korak unazad za japansekog giganta, ali istovremeno otvara nove mogućnosti za restrukturiranje i prilagođavanje poslovanja novim tržišnim uslovima.
Svijet automobilske industrije prolazi kroz velike promjene, a japanske kompanije se suočavaju sa pritiscima da se prilagode novim trendovima i tehnologijama. Električna vozila postaju sve popularnija i tražena na tržištu, a japanski proizvođači moraju ulagati u razvoj ovih novih tehnologija kako bi ostali konkurentni.
Fabrika u Čangdžouu će biti zatvorena kako bi se očuvala konkurentnost kompanije Nissan na kineskom tržištu. Uz smanjenje tržišnog udjela japanskih proizvođača automobila u Kini, ova odluka se pokazuje kao logičan korak ka restrukturiranju poslovanja i prilagođavanju novim tržišnim uslovima.
Napredak tehnologije i promjene u potrošačkim navikama zahtijevaju od kompanija kao što je Nissan Motor da se kontinuirano prilagođavaju i inoviraju kako bi ostali konkurentni na tržištu. Ova odluka zatvaranja fabrike u Kini predstavlja samo jedan korak ka daljim promjenama i prilagođavanjima koje će japanske kompanije morati da preduzmu kako bi opstale u ovom dinamičnom i zahtjevnom poslovnom okruženju.
