Lizing kompanije koje se bave električnim vozilima zahtijevaju ustupke od proizvođača kako bi se zaštitile od daljnjeg pada vrijednosti polovnih vozila. Proizvođači automobila već nadoknađuju pad vrijednosti lizing kompanijama, dok su cijene polovnih električnih vozila pale prošle godine. Ayvens, najveća lizing kompanija koja pokriva više brendova, već je primila čekove kako bi nadoknadila taj pad. Lizing kompanije zahtijevaju sporazume od proizvođača kako bi se zaštitili od daljnjeg gubitka novca na tim vozilima.
Analitičari tvrde da proizvođači automobila moraju prodati više električnih vozila kako bi se pridržavali normi o emisijama ili platili kazne. Međutim, bez stabilnih cijena na tržištu polovnih električnih vozila, evropski cilj o postepenom ukidanju prodaje vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. izgleda manje vjerovatan. Stope lizinga električnih vozila sada premašuju one za vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
Osiguravači preostale vrijednosti primjećuju porast potražnje za specijalnim pokrićem koje štiti od pada vrijednosti električnih automobila. Potražnja za električnim vozilima je trenutno podstaknuta subvencijama širom svijeta.
Proizvođači automobila su počeli nuditi garancije povrata lizing kompanijama kako bi nastavili s prodajom novih električnih vozila. Ipak, proizvođači se i dalje suočavaju s pritiskom da pronađu kupce za polovna vozila ili smanje rizik.
Uz povećanu potražnju za električnim vozilima, lizing kompanije se nadaju da će se tržište polovnih vozila stabilizirati kako bi osigurale sigurnost i profitabilnost u budućnosti. Ako se proizvođači i lizing kompanije usklade, električna vozila bi trebala zadržati svoju vrijednost i biti privlačna opcija na tržištu polovnih automobila.
