U ponedeljak, u Beogradu, pripadnici Uprave kriminalističke policije (UKP) uhapsili su menadžerku Infrastrukture železnica Srbije i tri člana tehničke komisije nakon incidenta koji se desio u Novom Sadu kada je došlo do pada nadstrešnice na železničkoj stanici. Osumnjičeni su zadržani zbog sumnje da su, kao odgovorna lica, prekršili zakon i propise, propuštajući da izvrše svoja nadzorna zaduženja, čime su nepažnjom doveli do teške povrede prava trećih lica.
Glavni javni tužilac Višeg javnog tužilaštva u Beogradu, Nenad Stefanović, izjavio je na konferenciji za medije da je jedna osoba i dalje u bekstvu, dok su uhapšenima određeni pritvor do 48 sati. Tužilaštvo postupa u ovom predmetu odvojeno od sličnog predmeta koji vodi Više javno tužilaštvo u Novom Sadu, gde je već podignuta optužnica.
Prema rečima tužioca, sumnja se da su predsednik Komisije za tehnički pregled izvedenih radova na deonici pruge Novi Sad-Subotica i njegovi saradnici, u periodu od marta do novembra 2024. godine, svesno kršili zakone i propise. Naime, oni su, iako su imali saznanja o nedostacima na objektnim stanicama, izradili izveštaj koji je, kako se sumnja, manipulisan. U izveštaju su navedeni problemi, ali su ih ocenjivali kao nesuštinske za stabilnost objekta.
U izveštaju tehničke komisije iz aprila 2024. godine, konstatovano je da objekat ispunjava propise za probni rad, iako je, sumnja se, ključna inspekcija celokupne konstrukcije stanične zgrade prepuštena članovima koje su zapravo bili obavezni da je provere. Osumnjičeni su nastavili da odbacuju zakonske obaveze tokom trajanja probnog rada, ne proveravajući ispunjenost uslova za izdavanje upotrebne dozvole.
Tužilac Stefanović naveo je da su članovi komisije ignorisali vidljive znakove oštećenja koji su se mogli primetiti danima pre nego što je došlo do rušenja nadstrešnice, što je predstavljalo potencijalnu opasnost za putnike i prisutne na stanici. Ovo nesavesno postupanje, prema Stefanoviću, direktno je uzrokovalo obrušavanje nadstrešnice, što dovodi do teških krivičnih dela prema Krivičnom zakoniku, uključujući nesavesan rad u službi i teža dela protiv opšte sigurnosti.
Ovaj incident je izazvao veliku pažnju javnosti, a pitanja o bezbednosti na železnicama i nadzoru nad građevinskim radovima su u fokusu. Kroz pregovore o opasnostima koje ovakvi incidenti predstavljaju, postavlja se pitanje koliko su nadležni uspeli da obezbede sigurnost putnika i građana. Stefanović je naglasio da su propusti osumnjičenih doveli do ozbiljnih posledica i usled nesavesnog rada, a sve to je naišlo na oštru osudu javnosti.
U ovom teškom slučaju, očigledno je da je pristup nadzoru i kontroli građevinskih radova presudan za bezbednost infrastrukture. Pitanja koja se postavljaju uključuju kako će nadležni organi reagovati, kakve će mjere biti preduzete da se preventivno deluje u cilju smanjenja rizika i stvaranja sigurnijeg okruženja za sve građane. Ova tragedija donosi potrebu za dalјim razmatranjem zakonskih okvira i procedura koje se primenjuju na tehničke preglede i nadzor.
Kako se istraga nastavlja, mnogi očekuju transparentnost u postupcima i konačnim odlukama nadležnih, kao i odgovornost svih uključenih koji su, kako se sumnja, propuštali svoja zaduženja i time nehotice doveli do tragičnih posledica. U nastavku događaja, pažnja će takođe biti fokusirana na moguće reforme u okviru građevinske industrije, posebno u vezi sa projektima koji nosi rizik za bezbednost.
