Robotski pas započeo je terenske patrole u kineskom gradu Hangdžou, što je deo pilot-projekta koji ima za cilj unapređenje gradskog upravljanja korišćenjem naprednih tehnologija. Lokalne vlasti su danas saopštile da je ovaj robot, srebrnosivog dizajna, trenutno u probnoj fazi i da deluje u podokrugu Ćingbo. Njegova osnovna funkcija je detekcija problema kao što su nezakonito parkiranje i blokade puteva, izjavio je Vu Vei, zamenik šefa lokalnog tima za sprovođenje zakona.
Robot je opremljen veštačkom inteligencijom, HD kamerama i višestrukim senzorima, što mu omogućava da autonomno patrolira i prikuplja dokaze u realnom vremenu. Takođe, može da emituje javna bezbednosna upozorenja građanima. Ovaj uređaj je dizajniran da neprekidno funkcioniše do četiri sata, koristi točkove za uštedu energije, i sposoban je da savlada prepreke i padine.
Lokalne vlasti očekuju da će robotski pas zvanično biti pušten u punu službu krajem oktobra, nakon čega će se proširiti njegove rute i funkcionalnosti. Ovaj projekat predstavlja deo šire inicijative za primenu pametnih patrolnih sistema u kineskim gradovima, dok su u prošlosti slični testovi obavljeni u Šenženu.
Vu je naglasio da korišćenje robotskih pasa može znatno poboljšati efikasnost sprovođenja zakona, rasteretiti ljudske resurse i otvoriti nove mogućnosti za upravljanje gradovima uz pomoć tehnologije. Očekuje se da će ovakvi sistemi doprineti povećanju bezbednosti i smanjenju kriminala.
Testiranje robotskog psa u Hangdžou sadrži različite aspekte kao što su praćenje saobraćaja i identifikacija sumnjivih aktivnosti, što će dodatno pomoći u održavanju javnog reda. Robot ne samo da će moći da prepoznaje probleme u realnom vremenu, već će i prenositi informacije relevantnim institucijama kako bi se brzo reagovalo na nastale situacije.
Ovaj trend primene robota u urbanim sredinama postaje sve češći u Kini, gde vlasti nastoje da koriste najnovije tehnologije kako bi unapredile kvalitet života građana. Robotski pas će u narednom periodu postati još sofisticiraniji, sa dodatnim funkcijama i poboljšanom sposobnošću interakcije sa ljudima.
Lokalne vlasti planiraju da prikupe podatke o učinku robota tokom probnog perioda, kako bi mogli da analiziraju njegovu efikasnost i potrebu za potencijalnim unapređenjima. Kroz ovakav pristup, očekuje se da se uspostavi model koji bi mogao biti primenjen i u drugim kineskim gradovima.
Sa razvojem tehnologije, očekuje se da će robotski pas postati ključni deo strategije za modernizaciju gradskih uprava. Prednosti ovih sistema uključuju smanjenje troškova operacija, povećanje brzine akcije u hitnim slučajevima i unapređenje komunikacije između vlasti i građana. Ukoliko se pilot-projekat pokaže uspešnim, moguće je da će slični sistemi u budućnosti postati standard u Kini i šire.
Ovaj primer korišćenja robota u javnom sektoru može poslužiti kao podsticaj i drugim zemljama da istraže mogućnosti koje savremena tehnologija pruža. Ulaganje u robotsku tehnologiju može doneti brojne prednosti, ne samo u smislu efikasnosti, već i podrške održivom razvoju gradskih sredina.
Kako se testiranje nastavlja, bilo bi interesantno posmatrati kako će se razvijati interakcija između robota i lokalne zajednice, kao i kako će građani reagovati na prisustvo ovakvih tehnologija u svom okruženju. U svakom slučaju, čini se da je korišćenje robotskih pasa u gradskom upravljanju samo početak jednog uzbudljivog perioda za smart gradove i modernizaciju urbanih sredina.
