Većina vozila na europskim cestama proizvodi istu razinu CO2 emisija kao prije deset godina, izvijestili su revizori Europske unije (ECA), upozoravajući da EU neće ispuniti svoj cilj do 2030. godine.
Do kraja desetljeća, EU se obvezala smanjiti neto emisije stakleničkih plinova za najmanje 55 posto u odnosu na razinu iz 1990. godine. „Spora implementacija električnih vozila diljem kontinenta“ uzrok je nedostatka značajnog smanjenja emisija CO2, dodaje ECA.
„Kontinuirano poboljšavanje tehnologije motora i uvođenje hibridnih pogonskih sklopova učinili su motore učinkovitijim, ali povećana masa vozila i jači motori poništavaju tehnološki napredak“, navodi se u izvještaju.
Prosječna masa automobila povećala se za oko deset posto između 2011. i 2022. godine, dok se snaga motora povećala za 25 posto, prenosi „Jutarnji.hr“.
Emisije novih vozila značajno su počele padati tek 2020. godine, navode mediji.
„To je uglavnom zbog značajnog porasta broja električnih vozila, dok stvarne emisije CO2 automobila s unutarnjim sagorijevanjem nisu pale“, ističe se u izvještaju.
Krivicu za loš rezultat također se pripisuje „rupama u zakonu“ koje su omogućile testiranje u laboratorijskim uvjetima, umjesto testiranja u stvarnim uvjetima. Proizvođači automobila iskoristili su to napravivši velike razlike između „tvorničkih“ i stvarnih emisija.
Načelnik koji je nadzirao reviziju, Baudilio Tome Mugica, rekao je europskim zastupnicima: „Trenutno je od 38 milijuna vozila u EU samo tri posto električnih ili hibridnih, dok je oko 90 posto automobila s unutarnjim sagorijevanjem. Dakle, promjene tek trebaju nastupiti“.
ECA je predložio da se ubrza prelazak na električna vozila i da se promijeni politika poreza na motorna vozila kako bi se potaknula kupnja održivijih vozila.
„Potrebno je ubrzati inicijative za poboljšanje emisija novih automobila, jer je trenutni trend nedostatan i neće dovesti do ispunjenja ciljeva o emisijama stakleničkih plinova“, rekao je Mugica.
Dodao je da bi trebalo uložiti više sredstava u izgradnju punionica za električna vozila i proširenje infrastrukture za povećanje broja električnih vozila na europskim cestama.
Europska komisija je u svojem planu za ublažavanje klimatskih promjena predložila da se do kraja desetljeća na cestama EU nađe 30 milijuna električnih vozila.
Jedan od prijedloga je i uvođenje obvezujućih ciljeva za smanjenje emisija CO2 za nova vozila, kao i promjena u politici poreza na motorna vozila kako bi se smanjio utjecaj vozila s unutarnjim sagorijevanjem na cestama.
Izvještaj ECA-a stiže u trenutku kada EU ubrzano pokušava smanjiti emisije i preći na održiviji način vožnje. Uspon električnih vozila i pokušaji smanjenja učinaka klimatskih promjena postali su prioritet za vladajuće strukture i industriju.
