U četvrtak popodne, let AI171 iz Ahmedabada ka londonskom aerodromu Getvik doživeo je tragediju nedugo nakon poletanja, što je izazvalo duboku zabrinutost u avijaciji. Avion tipa Boing 787-8 Drimlajner srušio se u gusto naseljeno područje, rezultirajući smrću 241 putnika i članova posade, kao i nekoliko osoba na tlu.
Istražitelji iz Indije, SAD-a i Velike Britanije počeli su zajedničku istragu kako bi utvrdili uzroke ovog katastrofalnog događaja. Ovo je prvi put da je model 787-8 doživeo fatalnu nesreću otkako je uveden u komercijalnu upotrebu 2011. godine. Avion je poletio u 13:39 po lokalnom vremenu sa 242 osobe, i prema rečima ministra unutrašnjih poslova Indije, imao je pun rezervoar goriva od 100 tona.
Samo nekoliko trenutaka nakon poletanja, posada je uputila poziv u pomoć, ali je avion ubrzo prestao da se javlja. Jedini preživeli putnik izjavio je da je čuo snažnu eksploziju dok se avion borio da uzleti. Snimci pokazuju kako je letelica napustila zemlju, ali se uskoro počela spuštati, što je dovelo do velike eksplozije prilikom sudara sa zgradama.
Pilot kapetan Sumet Sabharwvl i njegov kopilot Klajv Kundar, oboje sa značajnim iskustvom, suočili su se s izazovima na samom početku leta. Iako je teško dokazati uzrok, neki stručnjaci sugerišu da je možda došlo do otkaza oba motora, što je izuzetno retko. Postavlja se pitanje da li je avion imao aktiviranu Ram Air Turbinu (RAT), koja pomaže u kritičnim situacijama kada motori prestanu raditi.
Mnogi piloti tvrde da udar ptica može biti jedan od uzroka ovakvih tragedija, s obzirom na to da je aerodrom u Ahmedabadu poznat po pticama. Izveštaji pokazuju da je na tom aerodromu u poslednjih pet godina zabeleženo više od 400 incidenata sa pticama, uključujući 38 udaraca ptica samo u 2022-2023. godine. S obzirom na to, jasno je da situacija može biti veoma opasna.
Mnogi stručnjaci tvrde da je još jedna mogućnost neispravno podešeno zakrilce tokom poletanja, što bi moglo znatno otežati uzlet kroz gustu vazdušnu masu, posebno pri visokim temperaturama. Međutim, pojedini piloti ističu da bi aktiviranje sistema za proveru konfiguracije letelice ukazalo na eventualne greške, te da bi to moglo biti „veoma retko“.
U narednim danima očekuje se složena istraga koja će obuhvatiti analizu crne kutije, kao i preglede ostataka aviona. Iako je teško odrediti tačne uzroke ove nesreće, činjenica je da su se okolnosti događaja pokazale kao izuzetno rizične.
Dok je ovo jedna od najslabijih tačaka u avijaciji, avioni kao što je Boing 787-8 poznati su po svojoj pouzdanosti i sigurnosti. Proizvođač aviona i kompanija GE Aerospace sada rade zajedno na istrazi, s naglaskom na pružanje potpune podrške istražiteljima.
Ova tragedija je tužna podsećanje na rizike povezane s avijacijom, i na važnost strogo praćenje bezbednosnih mera. Dok se svet oporavlja od ove tragedije, postavlja se pitanje da li postoje dodatne mere potrebne za povećanje sigurnosti na aerodromima, posebno u područjima gde su ptice česta pojava. Analiza ovog incidenta biće ključna za sprečavanje sličnih nesreća u budućnosti.
