Izgradnja Severne obilaznice oko Kragujevca, koja predstavlja ključni infrastrukturni projekat u Šumadiji, napreduje prema planu. Trenutno je u toku prva faza radova koja obuhvata 11 kilometara puta do petlje Topola. Prva deonica dužine pet kilometara, za koju se očekuje da će biti puštena u saobraćaj ove godine, posebno je važna za dalji napredak projekta.
Na terenu se trenutno postavljaju šipovi za prvo denivelisano ukrštanje, odnosno prvu petlju, dok su “Putevi Srbije” podneli zahtev Ministarstvu za zaštitu životne sredine u vezi sa studijom o proceni uticaja na životnu sredinu koja se odnosi na drugu fazu projekta. Time je formalno započet proces koji predhodi izgradnji preostalih 17 kilometara saobraćajnice, čiji je završetak predviđen za 2027. godinu.
Severna obilaznica, ukupne dužine 22 kilometra, dizajnirana je sa dve trake u oba smera i bez semafora, što će omogućiti vožnju bez zaustavljanja i brzinu do 100 kilometara na čas. Obuhvatiće pet petlji i 25 objekata, uključujući mostove, nadvožnjake i podvožnjake. Po prvi put u Srbiji se pri izgradnji podvožnjaka koriste čelične konstrukcije, čija upotreba obezbeđuje prednosti kao što su brzina, jednostavnost gradnje i dug vek trajanja.
Ova moderna saobraćajnica povezaćе Kragujevac sa nekoliko ključnih puteva, uključujući pravce ka Batočini, gde se nalazi izlaz na auto-put „Miloš Veliki“, kao i Kraljevu, Topoli i Gornjem Milanovcu. Njena izgradnja ne samo da će olakšati putovanje i transport kroz region, već će i značajno poboljšati kvalitet života građana Kragujevca i okolnih područja. Grad već godinama trpi povelkо teret zbog tranzitnih i teretnih vozila koja prolaze kroz sam centar, a obilaznica će omogućiti preusmeravanje tog saobraćaja. Time će se poboljšati protok vozila, smanjiti zagađenje vazduha i povećati bezbednost na ulicama.
Aleksandar Milošević, gradski većnik za investicije i upravljanje projektima, istakao je da je ova obilaznica jedan od najznačajnijih i najvrednijih projekata koji je Grad čekao godinama. Naglasio je da će projekat imati povoljan uticaj na ekonomski razvoj Kragujevca i okolnih opština, s obzirom na to da ga prati otvaranje novih radnih zona duž trase. Uređenje Radne zone „Cvetojevac“ dodatno će obezbediti povezanost sa glavnim auto-putevima, čime će se poboljšati logistička efikasnost i smanjiti troškovi prevoza sirovina i gotovih proizvoda. Takođe, bolja povezanost sa postojećim industrijskim zonama, uključujući Majnd park, doprinosi privlačenju investitora i otvaranju novih radnih mesta.
Projekat je od posebnog značaja i za razvoj automobilske industrije u Srbiji, s obzirom na prisustvo kompanije “Stelantis” u Kragujevcu. Ovaj projekat obezbeđuje infrastrukturu koja je od suštinskog značaja za podršku rastu ovog sektora.
Severna obilaznica je 2021. godine proglašena za projekat od posebnog značaja zaključkom Vlade Srbije, a deo je šire Fiskalne strategije Srbije za period do 2027. godine. Ukupna vrednost izgradnje ove obilaznice procenjuje se na 342,1 milion evra. Finansiranje i izgradnja odvijaju se u fazama: budžet za prošlu godinu iznosio je 5,1 milijardi dinara, dok je za ovu godinu predviđeno dodatnih 10 milijardi dinara.
Iako su radovi još uvek u početnoj fazi, očekivanja u vezi s ovim projektom su velika. Sa završetkom obilaznice, Kragujevac i susedne opštine dobiće savremenu infrastrukturu koja će značajno unaprediti transportne tokove i doprineti ekonomskom razvoju.
