Najnovija analiza Jato Dynamicsa potvrdila je trend dominacije neutralnih tonova na evropskom tržištu automobila, što se već godinama može primetiti na ulicama. Prema njihovim podacima, čak 27,3 odsto novih automobila prodatih u 2024. godini bilo je u sivoj boji, dok su bela i crna boja zajedno činile značajan deo – 22 odsto i 18 odsto. Ukupno, gotovo 70 odsto kupaca bira upravo ove „sigurne“ nijanse. Plava boja se drži sa udelom od 12,1 odsto, dok crvena zauzima samo 7,4 odsto, dok žute, zelene ili narandžaste boje gotovo da nemaju značajan udeo na tržištu.
Iako su reklame često usmerene na isticanje automobila u živopisnim bojama, stvarnost kupovine pokazuje drugačiji trend. Na primer, Renault Clio često je prikazan u jarkoj plavoj boji na bilbordima, ali u prodajnim salonima većina kupaca se odlučuje za konzervativnije tonove. Ova sklonost ka neutralnim bojama može se objasniti praktičnim razlozima: automobili u ovim nijansama lakše zadržavaju svoju vrednost i brže se prodaju kao polovna vozila.
Međutim, postoje automobili koji unose dašak svežine na tržište. Fiat 500 i novi Renault 5 nude jarke nijanse poput žute i crvene, pokazujući da emocije i individualnost i dalje igraju važnu ulogu u odabiru boje automobila. Ovi modeli osvežavaju monotoniju tonova i dokazuju da kupci i dalje žele da iskažu svoje lične stilove.
Jedan od najdrastičnijih poteza na tržištu zapravo je potekao od Fiata. Naime, ova kompanija je 2023. godine potpuno eliminisala sivu boju iz svoje palete, žrtvujući tako najpopularniju evropsku nijansu. Ova odluka predstavlja hrabru strategiju koja se oslanja na raznolikost boja, promociju individualnosti i ličnog stila. Ljubiteljima Fiata sigurno se dopada ova promena, a potvrđuje to i Igor Ševo, komercijalni direktor Crossroad Adria, generalnog distributera Fiata.
Ševo ističe da u Srbiji dominira potražnja za plavim automobilima, kao i belim, narandžastim i zelenim nijansama. Ove boje često su tražene među kupcima, dok noviji modeli nude i pastelne tonove. Kako navodi, pravna lica najčešće biraju klasične boje poput bele i crne kako bi unifikovali svoj vozni park, ali individualni vozači više uživaju u raznolikosti.
Fiatov pristup pokazuje da ne prati slepo evropske trendove, već nastoji da vozačima pruži priliku da kroz izbor boje automobila izraze svoj jedinstveni stil i karakter. Ova strategija ne samo što izaziva interesovanje kupaca, već i stvara platformu za kreativnost i individualizaciju koja je često zanemarena u svetu automobila gde dominiraju neutralne nijanse.
S obzirom na trenutne trendove u boji automobila, može se zapitati da li će se proširiti prostor za jarke i neobične boje. Čini se da su bezvremenske neutralne nijanse i dalje na vrhu, ali sa pojavom modela kao što su Fiat 500 i Renault 5, postoji nada da će raznovrsnost boja dobiti na značaju, omogućavajući kupcima da iskažu svoju ličnost kroz izbor boje automobila. I dok se čini da su neutralni tonovi na vrhu, individualnost i harizma automobila ipak ostaju važni aspekti koje ne treba zanemariti u svetu automobila.
