Kina okreće list: Auto-industrija je izmakla kontroli

Kineski proizvođači električnih vozila suočavaju se s kritikama zbog navodnih nepoštenih uslova poslovanja, ali kineska vlada najavljuje da će smanjiti ekspanziju ove industrije kako bi odgovorila na kritike. Trenutno u Kini postoji oko 95 brendova proizvođača električnih vozila, koji nude više od 300 električnih modela. Evropska unija je otvorila istragu o nelojalnoj konkurenciji između evropske i kineske industrije, dok su kineski brendovi poput Geelyja i BYD-a najbolje prihvaćeni na domaćem tržištu, ali pokazuju interesovanje za međunarodnu ekspanziju. Kina se plaši da uspostavlja auto-industriju koja je mnogo veća od nivoa potrebnog za domaću potražnju, pa će vlada u Pekingu sveobuhvatnije kontrolisati projekte novih električnih vozila, kako marke tako i modele. Ove akcije Kine usmjerene su na održavanje održivosti enormne auto-industrije koja ne generiše veliki profit. Kina je prošle godine pretekla Japan kao najveći svjetski izvoznik vozila, što je dovelo do zabrinutosti za globalno tržište.