Nakon spajanja FCA i PSA prije nekoliko godina, Stellantis je obećao da će zadržati sve svoje brendove, uključujući i Lancia. Sada, nakon dugog iščekivanja, predstavili su novu generaciju Ypsilona, koji je dobio sportski tretman u obliku HF modela.
Ypsilon HF je prvi električni automobil sa oznakom HF, sa 240 konjskih snaga i prednjim pogonom. To ga čini sličnim modelima Abarth 600e i Alfa Romeo Junior Veloce, s kojima dijeli zajedničku mehaničku osnovu. Automobil ima bateriju od 54 kWh i ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi, sa širim tragom točkova i spuštenim ogibljenjem.
Iako je Ypsilon HF zvanično otkriven, neće biti dostupan u prodaji u Evropi do maja 2025. Lancia je najavila da će svi budući modeli imati HF verziju, uključujući i planirane modele Gamma i Delta. Ovo označava povratak Lancia na reli staze, sa Ypsilon Rally 4 HF modelom koji koristi benzinski motor sa turbo punjenjem i 212 KS. Automobil je prilagođen FIA propisima Grupe 4 i ima pogon na prednje točkove, kao i petostepeni menjač sa mehaničkim diferencijalom.
Ypsilon Rally 4 HF je nastao iz R2 klase automobila Grupe R, a zajedno sa Ypsilon HF predstavlja važan korak u povratku Lancia u svet automobilskih trka. Očekuje se da će nova generacija Ypsilona privući ljubitelje brenda i ljubitelje automobilskih trka, pokazujući novu stranu ove legendarne italijanske marke.
Lancia, koja je poznata po svojoj istoriji u reli trkama i prestižu među ljubiteljima automobila, sada pokazuje svoju budućnost sa električnim i sportskim modelima. Nova generacija Ypsilona obećava uzbudljivu vožnju i visoke performanse, dok Ypsilon Rally 4 HF donosi uzbuđenje reli trkačima širom svijeta.
Stellantis se nada da će ovi novi modeli privući pažnju javnosti i dodati još jedan uspješan brend u svoj već impresivan asortiman. Sa inovacijama u električnoj tehnologiji i prisustvom u auto trkama, Lancia pokazuje da je spremna za budućnost i da će nastaviti da se takmiči na svjetskoj sceni automobilizma. Uzbudljivi put očekuje Lanciju, pa ljubitelji brenda mogu da se raduju novim modelima i avanturama koje donose.
Stellantis je obećao da će zadržati sve brendove u svom ogromnom asortimanu, uključujući i problematičnu marku Lancia. Četvrta generacija popularnog gradskog automobila sada dobija i sportski tretman. Da, HF se zvanično vratio. „Uspavana“ italijanska kompanija prikazala je Ypsilon HF ali i Ypsilon Rally 4 HF koji predstavlja Lancijin povratak na reli staze.
Dok su svi prethodni automobili sa oznakom HF imali motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, novi Ypsilon HF je čisto električni.
Ima 240 konjskih snaga i prednji pogon, pa se zato podudara sa modeima Abarth 600e i Alfa Romeo Junior Veloce.
To nije slučajno jer sva tri automobila dijele zajedničku modularnu mehaničku osnovu (CMF) koju koristi i više drugih Stellantis proizvoda, uključujući i Jeep Avenger.
Električni motor crpi energiju iz baterije od 54 kWh, takođe naslijeđene od modela Alfa Romeo i Abarth.
Lancia Ypsilon HF ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi. Pored unaprijeđenog električnog motora, auto ima širi trag točkova i spušteno ogibljenje.
